【大溪重劃區介紹|低密度開發與親民房價】

Wang Jully
9月27日
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桃園大溪以獨特的巴洛克式建築與紅磚拱廊形成著名老街，以豆干美食及慈湖陵寢吸引著大量遊客前來，近年雖有多項公共建設的推動，大溪隨之踏上轉型之路，發展速度相對緩慢，整體生活型態仍以眷村文化與觀光老街為主，其中原因是為何呢?滿億團隊與你一起探討大溪重劃區為什麼發展比鳳鳴重劃區還要慢?未來的發展如何?

【大溪重劃區天然的發展限制】

大溪位於山區，氣候潮濕多雨，擁有豐富的自然景觀與文化，因此吸引了大量人潮朝聖，政府為了解決長期以來的問題－交通不便、停車亂象等，推動了多項建設，其中最重要的建設為「大溪交流道銜接台66快速道路」減少了交通壅塞，改善了大溪交流道與地方道路的交通流暢度，即便有這些交通的改善，大溪發展仍遭受到天然的限制，包括地形、氣候、觀光老街帶來的人潮與附加困擾（如噪音、環境汙染），這些都是部分人可能無法接受的生活條件。

【大溪埔頂重劃區發展背景】

大溪重劃區正式名為「埔頂重劃區」，是為了因應大溪交流道及台66線快速道路的建設需求，並配合「大溪埔頂地區都市計畫實施」而進行土地規劃，最主要目的是為了徵收國道交流道用地的同時，進而徵收周邊土地整理開發，大溪分為舊市區與埔頂重劃區兩大區域，以下是兩者的差異：

舊市區(發展困難有限)

住宅以老舊透天、公寓為主，屋齡偏高，屋樓低矮密集、街道狹窄、停車不便、缺乏大型公共設施，雖然生活機能成熟，但也缺乏大型超市或百貨商場，遲遲未改善的原因在於舊市區土地面積零碎、產權複雜，建商難以取得大面積土地進行整合開發，導致都更進度非常緩慢，在舊市區近幾年迎來第一個轉機建案－展志千雅，大家將目光放在此建案上看是否會帶動大溪舊市區的房價與發展。

埔頂重劃區(發展重點)

埔頂重劃區因徵收土地興建國道3號與66快速道路而獲新生，經過政府規劃整理後，擁有了整齊的街廓、豐富的綠地、新建案接連落成，逐步形成現代化住宅區，成為大溪房市的新焦點，房價已逐漸坐穩三字頭。

【大溪重劃區房價行情】

支撐大溪房價的因素，除了老街觀光與傳統產業外，還有多項利多加持，包括捷運延伸計畫、國道交流道的興建，以及周邊新興產業的崛起，這些建設與產業發展，未來有機會帶動人口與就業機會的外溢效應，吸引更多產業進駐，進一步豐富大溪的生活機能。埔頂重劃區建案總價較高、生活機能新、房價多落在 23~31 萬/坪。員樹林生活圈房價較高，多為大坪數、豪宅型建案。舊市區房價偏低，但屋齡高，建案零散；雖然舊市區的生活機能相對完整，但整個大溪的生活機能仍不高。

下面建案為大溪較熱門建案，含埔頂重劃區、員樹林生活圈、大溪市區等三區:

建案名稱	坪數	均價
宜富居3	27-48坪	31.53萬
富都香榭	31~45坪	23.19萬
遠雄大溪地	23.47~66.19坪	24.3萬
三本天朗	35.08~106.05坪	28.1萬
展志千雅	24~43坪	28.05萬
大溪瑞境	45坪	29.7萬
中麗知云	24.73~47.51坪	37.62萬
幸福G01-大樓區	22~37坪	40.54萬
合雄豐韻	29~56坪	43.6萬
家那大17期-公寓C區	28~40坪	42.46萬
家那大17期-華廈A區	22~42坪	40.18萬
捷翔曇築NO.7	21~39坪	36.85萬
真綻美	19~40坪	39.8萬
中麗一本溪	38.58~46.3坪	17萬
幸福公園7-幸福森友會	24~35坪	21萬
和悅峰景	27-41坪	29.13萬
國家君臨	20-32坪	35.22萬
慶賀天擎	29-46坪	29.57萬
昱郡美學	31-44坪	17.4萬
森巴黎8期	37.58-43.79坪	17.87萬
翔嘉御品	36坪	15.13萬
三元六喜	42-51坪	23.02萬
慶賀湛美	43坪	18.44萬
慶賀天闊	42-59坪	19.38萬
宜宸印象8大樓	56坪	26.86萬
大溪新城	30-49.4坪	27.27萬
康捷雲仰	26.16~50.66坪	28.02萬
鈞寶帝國	49.13-59.41坪	18.24萬

上述價格僅為樂居統計，實際價格請參閱內政部，或諮詢當地大溪仲介、僑愛仲介、埔頂仲介。

【大溪重劃區未來發展】

隨著政府持續規劃與建設，大溪房市逐漸升溫，文章不斷提到的建設，究竟有哪些具體項目在推動大溪發展？又為什麼能帶動區域成長呢?

大溪科技園區
政府於2019年規畫在大溪設立「大溪科技園區」，因大溪豆干產業發達，也規畫在此畫設豆干專區形成產業聚落，地方引頸期盼提供就業機會，同時引導周邊未登記工廠進駐，納入管理並合法經營，園區面積約29.32公頃，規劃以食品製造業、金屬製品業、機械設備及其他低污染、高科技產業為主，將為大溪帶來產業聚集與經濟活絡。
國三大鶯豐德交流道
大鶯豐德交流道是我們很熟識的老朋友了，在前幾篇有介紹過大鶯豐德交流道未來會如何解決八德的交通地獄，這條交流道不僅縮短大溪到國道三號的距離，也提高了交通便利性，對房市及產業進駐都有正面推動作用。
捷運綠線延伸大溪
市府積極推動大溪交通、民生建設，逐步落實大溪好交通、好生活的願景，由八德捷運綠線G01站向南延伸至大溪埔頂轉運站，沿線在埔頂路與新光路口附近設置GA1站、仁善國小附近設置GA2站、埔頂轉運站設置GA3站，共3站，未來大溪民眾可透過綠線延伸大溪計畫連接「三心六線」捷運路網，出入國境、南北往返或至大台北上班上課。
台66銜接國三計畫
台66線快速道路，因為部分路段銜接平面道路，車速易受號誌影響，造成壅塞、車禍，政府與國會聯合斥資80億，將全線架高，改善。
頂埔轉運站
埔頂轉運站部分位於大溪區員林路一段與仁和路一段口，規劃為地上兩層建築及平面停車場，除了作為捷運車站使用外，也是國道客運停靠地點，旅客可在此轉乘市區公車，開車族也可在此停放車輛，預估2026年完工。